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中海油于1998年曾尝试境外上市,开启了传统产业大型国企的改革,也让海外投资界进一步增强了对国企领导班子的了解。当时,国际油价很低,只有29美元/桶,石油行业是传统行业,卖不出好价钱。中海油首发上市价格定得比较高,并且就在路演的第二周,油价出现大幅下跌,到第三周下跌了25%。面对诸多不利因素,中海油决定暂缓发行股票。经过综合考虑,中海油果断换掉了承销商,选择了中银国际和美林,对承销策略和定价进行了调整。在这个过程中,有一个日后被传为佳话的插曲,承销商劝时任中海油总经理的卫留成用英语参加路演对话,称这会使销售价至少提升一美元。经过多番劝说,卫总终于同意尝试,结果取得了成功。事后分析,国际资本市场对中国国企的管理层不熟悉,希望看到一位真实的国企高管,而不是经过承销商包装过的形象。上市成功说明市场对卫总和他领导的企业的认可。

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责任编辑:常福强甲骨文第三财季营收和调整后每股收益均超出华尔街分析师此前预期,但其盘后股价仍大幅下跌逾3%。第三财季主要业绩:在截至2月28日的这一财季,甲骨文的净利润为27.45亿美元,相比之下去年同期的净亏损为40.47亿美元;每股摊薄收益为76美分,相比之下去年同期的每股摊薄亏损为98美分。

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文/巴九灵(微信公众号:吴晓波频道)不知从何时开始,城市里穿行的新能源汽车越来越多。打个滴滴,接单的是新能源车;坐个公交,也是新能源车;路边还常见一排排新能源“微公交”。雷声大雨点小地发展了几年,这次,属于新能源汽车的时代可能真的要来了。但小巴一直没弄明白这是一门什么生意,尤其是在中国。

1998年,梁定邦(时任证监会顾问)向有关领导提出在我国证券市场实施QFII的建议。QFII是一国在货币没有实现完全可自由兑换、资本项目尚未开放的情况下,有限度地引进外资、开放资本市场的一项过渡性的制度。我国台湾地区、韩国、巴西等都有过这方面的尝试。

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